聚焦电机安全国标修订 产学研共聚建桥学院

汽车功能安全标准化促进中心研究组2025年首次工作会议圆满举行

2025年5月28日，由上海建桥学院机电学院承办的“中汽中心标准院汽车功能安全标准化促进中心新能源电机系统研究组2025年第一次工作会议”在学校行政中心隆重召开。来自中汽中心、中国长安汽车、吉利汽车、北汽研究总院、青山工业等27家国内外整车企业、电机供应商及技术机构的30余位行业专家齐聚建桥，共同研讨《电动汽车用驱动电机系统功能安全要求及试验方法》（GB/T 43254）国家标准修订工作，探索产学研协同创新路径。

高校搭台，共话产教融合新实践

会议伊始，上海建桥学院张震副校长致欢迎辞。他表示：“此次国标研讨走进高校校园，既是行业对建桥学院技术应用能力的认可，也为学校深化产教融合提供了宝贵契机。”张校长强调，作为应用型高校，建桥学院将坚持以行业需求为导向，动态优化人才培养方案，推动教育链、产业链与创新链深度融合。

中汽研标准院李波博士详细介绍了汽车功能安全标准化促进中心的使命与进展，指出：“新能源汽车行业的快速发展亟需完善安全标准体系，而高校在技术研发与人才储备上的优势，将成为标准落地的重要支撑。”

标准引领，校企共推技术攻坚

会议聚焦新能源电机系统功能安全国标修订这一核心议题。研究组组长单位中国长安汽车专家邵海贺系统汇报了GB/T 43254修订大纲及年度计划，与会专家围绕标准技术条款展开深入讨论，并明确任务分工。中汽中心新能源检测中心代表马凯同步解读了配套行业测试规范初稿，进一步厘清标准体系架构。

驱动电机系统安全阈值试验工作作为GB/T 43254的重要数据支撑，由青山工业有限责任公司的参会代表进行总体规划，该试验研究工作涉及具体的测试方案、试验场地资源、车辆资源、社会驾驶员需求以及试验时间等一系列问题得到了各位专家的逐项确认。吉利汽车动力研究院则分享了混动系统功能安全开发案例，为行业提供前瞻性参考。

服务产业，彰显高校使命担当

机电学院刘立华院长表示：大学肩负着培养人才、科学研究和服务社会的核心使命。此次会议是我校在社会服务方面的一次积极尝试，为学校在人才培养方向和方案制定上提供了有益的参考。我校汽车服务工程专业在新能源汽车“三电”（电池、电机、电控）领域有着深入的研究和实践，致力于培养掌握前沿新能源汽车技术的复合型人才，为新能源汽车行业输送专业人才。我们也非常荣幸，会议成果能为新能源汽车行业安全标准制定提供一些技术参考，助力建桥学院在新能源汽车国家标准研讨制定工作中迈出一小步。这让我们更加明确了高校在产业升级中的责任与担当，未来我们将继续努力，为行业发展贡献微薄之力。

本次会议的成功举办，标志着工科高校在“标准研制—技术转化—人才培养”闭环中的纽带作用日益凸显，为产学研协同服务产业升级树立了典范。

背景信息：

汽车功能安全标准化促进中心是依托国家技术标准创新基地(汽车)，由中国汽车标准化研究院组织成立的技术组织，旨在推广汽车功能安全（Functional Safety）和预期功能安全（SOTIF）理念，促进汽车功能安全和预期功能安全应用，构建汽车功能安全和预期功能安全体系，完善汽车功能安全和预期功能安全理论，提升我国汽车安全技术和管理水平。汽车功能安全标准化促进中心设立了车辆行为安全接受准则（侧向）、车辆行为安全接受准则（纵向）、车辆行为安全接受准则（垂向）、新能源电机系统、新能源电机系统、芯片、软件、自动驾驶安全与人工智能（AI）等专项研究组及标准推广及行业服务推进组，开展标准预研及推广服务工作。

供稿 机电学院汽车系张铭博士

摄影 秦怡